4月9日，隨著卡車的一陣轟鳴聲，亭子口灌區(qū)一期工程第Ⅱ標(biāo)段袁家包隧洞迎來了“新幫手”——二襯工作臺車，該臺車為針梁全圓滑模襯砌臺車，襯砌面長12米，針梁長27米。作為一期工程首臺二襯工作臺車，該設(shè)備正式入場標(biāo)志著工程建設(shè)施工進(jìn)入了大干、快干新階段。
（組裝現(xiàn)場）
據(jù)悉，袁家包隧道全長515米，設(shè)計(jì)流量51.25m3/s，該隧道為一級風(fēng)險(xiǎn)隧道，V級圍巖占比較大，圍巖條件較差，邊墻、拱頂極易坍塌變形，開挖時(shí)需控制爆破進(jìn)尺和緊跟支護(hù)，及時(shí)進(jìn)行襯砌，整個(gè)隧道施工工期緊，難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
亭子口公司Ⅱ標(biāo)現(xiàn)場管理部會(huì)同總承包項(xiàng)目部提前精心籌劃，從臺車方案比選，設(shè)備進(jìn)場、拼裝、調(diào)試、驗(yàn)收，到二襯防排水、鋼筋綁扎、臺車定位、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)都精心組織，嚴(yán)格按照規(guī)范要求落實(shí)，以先進(jìn)的工裝工藝確保工程建設(shè)質(zhì)量，助推四川骨干水網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展！
